Das Madone SL 5 Gen 8 ist ein leichtes Aero-Rennrad, das Elite-Renntechnologie erschwinglich macht. Es bietet �hnliche aerodynamische Vorteile wie das h�herpreisige Madone SLR Gen 8, basiert aber auf einem erschwinglicheren Layup aus 500 Series OCLV Carbon und einem zweiteiligen Cockpit mit interner Zugf�hrung. Seine Race-Geometrie sorgt im Sprint f�r hohe Geschwindigkeiten und auf rasanten Abfahrten f�r souver�ne Kontrolle. Eine mechanische Shimano 105 Gruppe h�lt den Preis im �berschaubaren Rahmen, �berzeugt aber mit einer sauberen, zuverl�ssigen Schaltperfor

� du ein federleichtes Race-Rennrad suchst, das nicht die Welt kostet. Du willst Rennen fahren, im Verein unterwegs sein oder Solorunden in h�geligem Terrain drehen und dabei hinsichtlich Klettereffizienz und Aerodynamik keinerlei Kompromisse eingehen. Das Komponentenniveau ist f�r dich erst mal zweitrangig � wichtiger ist dir ein erschwinglicher Einstieg in den Rennsport.

Einen ultraleichten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit aerodynamischem Profil und innovativer IsoFlow-Komforttechnologie. Eine mechanische Shimano 105 2x12-Schaltung, die pr�zise Gangwechsel garantiert und dir die Komplexit�t einer elektronischen Schaltung erspart. Schlauchlose Laufr�der helfen, Pannen zu verhindern und den Rollwiderstand zu verringern. Entschleunigt wird das Bike von hydraulischen Scheibenbremsen.

Das Madone SL 5 Gen 8 ist das perfekte Rennrad f�r alle, die Superbike-Performance zu einem erschwinglicheren Preis suchen. Mit Aero-Rohrprofilen und IsoFlow-Komforttechnologie bietet es die gleiche Rahmentechnologie wie seine h�herwertigen SLR-Geschwister, seine kosteng�nstigere Ausstattung aber l�sst dir noch etwas f�r Startgelder und Rennkit �brig.
- Die revolution�ren Full System Foil Rohrprofile sorgen f�r einen extrem schnellen Look und verleihen dem gesamten Bike eine bislang unerreichte aerodynamische Effizienz.
- Der Rahmen aus erschwinglicherem 500 Series OCLV Carbon und die neuen Rohrprofile sparen f�r eine �berragende Kletterleistung wichtiges Gewicht ein.
- Mit der Shimano 105 Gruppe profitierst du von pr�zisen und zuverl�ssigen Gangwechseln, ohne dein Konto pl�ndern zu m�ssen.
- Die leichte, rennfokussierte IsoFlow-Komforttechnologie hilft dir, l�nger kr�ftiger in die Pedale zu treten.

Unser leichtestes Madone�SL�Disc aller Zeiten
Das innovative, schnelle Aero-Rohrdesign und das leichte und dennoch erschwingliche 500�Series OCLV�Carbon machen die 8.�Generation zu unserem leichtesten Madone�SL�Disc Rahmenset aller Zeiten und zum idealen Bike f�r herausfordernde Anstiege.

So sieht schnell heute aus
Das revolution�re aerodynamische Full�System�Foil Rohrdesign verbessert den Luftstrom �ber das gesamte Bike hinweg und h�lt das Gewicht f�r herausfordernde Kletterpassagen niedrig. Au�erdem wurde die Konstruktion des gesamten Bikes f�r noch mehr Speed sorgf�ltig verbessert und eingehend getestet.??

80�% vertikal nachgiebigeres IsoFlow
Damit du l�nger kraftvoller in die Pedale treten kannst, ist unsere �berarbeitete rennfokussierte Komforttechnologie jetzt leichter und vertikal noch nachgiebiger.

Im Rennsport verwurzelt
Das Feedback der schnellsten Sprinter und Kletterer von Team Lidl-Trek beeinflusste die Entwicklung des neuen Madone�SL.

Verstellbares Aero-Cockpit
Der im Vergleich zum Unterlenker schmalere Oberlenker des Madone�Gen�8 erm�glicht eine auf Aerodynamik oder Power optimierte Positionierung auf dem Bike. Und dank zweiteiligem Lenker/Vorbau-Design l�sst sich die Passform schnell und einfach anpassen.

Optionale aerodynamische Trinkflaschen f�r noch mehr Spe
Die zusammen mit den Full�System�Foil Rohrformen des Madone entwickelten RSL Aero-Trinkflaschen und Flaschenhalter machen das gesamte System schneller.

Geschlecht: Uni

Rahmen: 500�Series OCLV�Carbon, Full�System�Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS�Headset�System, elektronische oder mechanische Schaltung m�glich, abnehmbare Aero-Kettenf�hrung, T47-Innenlager, Flat�Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142�x�12�mm Steckachse

Rahmengröße: M

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano 105 R7100, max. 36�Z. an gr��tem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano 105 R7120, 12fach

Hinterradbremse: Shimano RT70, Center�Lock Scheibenaufnahme, 160�mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Shimano RT70, Center�Lock Scheibenaufnahme, 160�mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 28 mm

Gabel: Madone Gen�8, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremsleitungsf�hrung, Flat�Mount Scheibenbremsaufnahme, abgeschr�gte 12�x�100�mm Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano 105 R7100, Anl�tversion, Down-Swing

Schaltwerk hinten: Shimano 105 R7100, max. 36�Z. an gr��tem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano 105 R7100, 50/34�Z., 170�mm Kurbelarml�nge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8�mm Klemmdurchmesser, 80�mm Reach, 121�mm Drop, 38�cm Oberlenkerbreite, 42�cm Unterlenkerbreite

Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm L�nge

Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145�mm Breite

Sattelstütze: Madone, Aero-Sattelst�tze aus Carbon, 0�mm Versatz, kurze L�nge

Räder: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 100 x 12 Steckachse
Bontrager Paradigm SL, Tubeless�Ready, 24-Loch, 21�mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center�Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142�x�12�mm-Steckachse