Das Zing Super Deluxe ist unsere Antwort auf die Frage: Wie leicht k�nnen wir gehen mit einem starken Bosch-Motor? Das Mini-E-SUV wiegt nur 22kg mit 545 Wh-Akku und kompletter Ausstattung f�r City und Trekking�, aber bleibt immer noch kostenvertr�glich.

Du m�chtest einen wirklich starken Motor, der im intensiven Trekking�-Einsatz besser funktioniert als kleine Leichtbau-Motoren. Trotzdem m�chtest du ein maximal leichtes Rad.

Diese Teile erleichtern das Zing Super Deluxe und verbessern gleichzeitig die Qualit�t: Eine besonders leichte Federgabel, eine Carbon-Kurbel, robuste, aber leichte MTB-Felgen, das potente Licht und leichtere Sportgriffe. Alle Akku-Optionen f�rs Bosch Power Pack sind auch beim Zing Super Deluxe verf�gbar und Schwalbe G-One geh�ren zur Serienausstattung.

Dieses Rad ist besonders. Es ist der Beweis daf�r, wie wenig Gewicht m�glich ist, ohne dass man Kompromisse in der Ausstattung eingehen muss.
- Der ultraleichte Rahmen aus Aluminium maximiert deinen Fahrspa�. Die Integrierte Kabelf�hrung und aufwendig gesetzte Schwei�n�hte strahlen auch optische Exzellenz aus.
- Kein integrierter Akku ist so leicht und portabel wie ein externer Akku. Die Reichweite bestimmst du selbst beim Kauf, denn die Akku-Kapazit�t w�hlst du aus unterschiedlichen Optionen.
- Der Bosch Performance CX beschleunigt schnell und wiegt f�r einen bergtauglichen Antrieb erstaunlich wenig. Mit Smart System wird daraus ein intelligenter, vernetzter Antrieb.
- Bontrager Kovee Laufr�der garantieren robuste Leistung bei geringem Gewicht.
- Die superleichte Kurbel von E*Thirteen verleiht dem Zing Super Legere einen extra sportlichen Look.
- Deore XT ist das Schaltwerk von Shimano, das f�r allerh�chste Pr�zision und Leistung steht.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Hochleistungsf�higer Aluminiumrahmen mit hydrogeformten Rohren, interne Zugf�hrung, externe Akku-Halterung, Post�Mount-Scheibenbremsaufnahme, 135�x�5�mm-Schnellspannachse

Rahmengröße: M

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano XT M8120, langer K�fig, Shadow Plus Design

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach

Hinterradbremse: Shimano MT401 / MT420 hydraulische Scheibenbremse, 180�mm Scheibendurchmesser // Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT401/MT420
Shimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180�mm // Shimano EM300, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180�mm

Vorderradbremse: Shimano MT401 / MT420 hydraulische Scheibenbremse, 180�mm Scheibendurchmesser // Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT401/MT420
Shimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180�mm // Shimano EM300, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180�mm

Reifen: Schwalbe G-One, Performance, RaceGuard, mit reflektierendem Streifen, 57-584

Gabel: SR�Suntour Axon32, Luftfederung, Lockout und externe Zug- und Druckstufenverstellung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15�mm Schraubachse, 60�mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano XT M8120, langer K�fig, Shadow Plus Design

Kurbelsatz: e*thirteen e*spec Race Carbon, 165�mm Kurbelarml�nge

Kassette: Shimano SLX M7100, 10-45, 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Pro Lowriser, Carbon, 31,8�mm, 15�mm Rise, 690�mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Comp, 31�8�mm, Blendr-kompatibel, 7�Grad, 80�mm L�nge

Lenkerband Griffe: ESI Chunky

Sattel: Selle Royal Vivo Moderate Ergo

Sattelstütze: Bontrager Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 330 mm L�nge

Räder: Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23�mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, Aluminium, Centerlock-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
Shimano QC500, 32 Loch, Centerlock, 135x5 mm

Gepäckträger: MIK-kompatibler Heckgep�cktr�ger aus Aluminium, max. Traglast 25 kg

Ständer: Pletscher Comp Flex 18

Schutzblech: SKS, Kunststoff, hinten // SKS, Kunststoff, vorn

Vorderlicht: Scheinwerfer Herrmans H-Black MR9-E, 60 Lux, LED // R�cklicht Spanninga Pimento XE

Akkuposition: Gepäckträger

Motor: Bosch Performance Line CX, 25�km/h

Motorposition: Tretlager

Display: Bosch Purion 200

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja